L’FTS viene utilizzato per la filtrazione e la separazione del carburante. Il sistema viene consegnato su telaio e comprende due fasi di trattamento (stadio filtro/fase di separazione). La pompa ad ingranaggi pompa il fluido alle fasi di trattamento, dove il carburante viene filtrato e separato. L’acqua separata viene rilevata da una sonda e scaricata automaticamente. Lo sporco delle fasi di trattamento viene monitorato utilizzando la pressione differenziale. Se la pressione differenziale raggiunge 1.5 bar
compare l’allarme principale e, il rispettivo elemento di trattamento, deve essere sostituito.