Il KFWA viene utilizzato per la filtrazione e la separazione del carburante. Il sistema è consegnato in due parti (modulo pompa / modulo trattamento) per una maggiore facilità e
adattamento alle condizioni del sito. La pompa ad ingranaggi pompa il mezzo alla fase di trattamento, dove il carburante viene filtrato e separato. L’acqua separata viene rilevata da una sonda e scaricata automaticamente. Lo sporco della fase di trattamento viene monitorato utilizzando la pressione differenziale. Se la pressione differenziale raggiunge 2.0 bar, compare l’allarme principale (allarme preliminare: 1.8 bar) e l’interno dell’elemento di trattamento deve essere sostituito. Se non è possibile sostituire l’elemento nonostante il messaggio di allarme, la pressione continua a salire fino all’apertura della valvola di sfiato montata sulla pompa il bypass. Il carburante scorre quindi non filtrato oltre il trattamento fase e i filtri del motore sono quindi responsabili della filtrazione.
In questo caso, il carburante non viene più disidratato a causa del bypass. Il sistema KFWA BY è stato progettato per l’utilizzo tra serbatoio di stoccaggio e motore principale.
KFWA MAIN
SISTEMA DI TRATTAMENTO COMBUSTIBILI
KFWA MAIN
SISTEMA DI TRATTAMENTO COMBUSTIBILI
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SETTORE NAVALE
FILTRAZIONE SICURA E COMPLETAMENTE AUTOMATICA E SEPARAZIONE DELL’ACQUA
Capacità di flusso
DA 670 L / H A 8000 L / H
Vantaggi
Sistema unico
Filtrazione e separazione dell’acqua in un unico sistema
Design
Poco spazio richiesto grazie al design compatto
Costi
Bassi costi operativi
Manutenzione
Necessita di poca manutenzione